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“00后”海上石油工人的青春守望
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简介新华社天津1月19日电记者李然)隆冬时节,海风凛冽。从渤中19-6气田海上平台的甲板上往下看,白浪翻涌。在7级大风下,连底部的泥沙也随浪花搅动,原本蔚蓝的海洋都快变成了泥灰色。渤中19-6气田是我国东 ...
新华社天津1月19日电(记者李然)隆冬时节0后海风凛冽。海上从渤中19-6气田海上平台的石油甲板上往下看,白浪翻涌。工人在7级大风下,春守连底部0后泥沙也随浪花搅动,原本蔚蓝的海上海洋都快变成了泥灰色。
渤中19-6气田是石油我国东部第一个大型、整装的工人千亿方大气田。临近春节,春守陆地上0后人们已经开始筹备年货,而在这里工作的海上数十名工作人员,却将坚守岗位,石油保障更多家庭的工人温暖团圆。
李佳旺是春守气田上的“00后”之一。作为黑龙江大庆人,他从小便有着石油情结,从东北石油大学毕业后就应聘到中国海油天津分公司,成为一名生产操作工。他说:“这个春节,我想留在海上平台参与值班,和工友们一起过年,就像在家一样。”
记者初见李佳旺时,他的发型精心打理过,但红色工服上却满是油渍。“前几天清洗滤网时,一阵大风把油全刮到我身上了。”他笑着说。
在李佳旺的家乡,60多年前,“铁人”王进喜带领1205钻井队参加石油会战,立下“宁肯少活二十年,拼命也要拿下大油田”的铮铮誓言。
60多年来,我国油气钻探技术不断发展,位于渤海中部海域的渤中19-6气田已探明天然气地质储量超2000亿立方米、探明石油地质储量超2亿立方米,不仅油气埋藏在深度超5000米的潜山储层,且油气储存在只有0.01至0.1毫米宽的裂缝中,在这里作业相当于“在头发丝中抽取油气”,体现出我国勘探开发技术的实力。
作为2023年11月起陆续投产的渤海油田的新成员,渤中19-6气田吸引的员工也满是青春朝气——平均年龄只有32岁、“00后”占五分之一。越来越多的“李佳旺”在这里成长为新时代“海上铁人”,伴着蔚蓝海洋,守护能源安全。
张鹏出生于2002年,比李佳旺还小一岁。当记者问到是否会在封闭的海上平台觉得孤独,爱笑的张鹏却说他总能发现这里的美好。“比如前几天我看见了今年的第一场雪。”他说。
那天下午两三点,天空能见度很低,一阵大风袭来,张鹏感觉有冰凉的东西打到脸上,抬头一看是漫天的大片雪花。尽管这场雪只下了5分钟,但却让这名“00后”感到震撼而温暖。
“眼下,气田开发已经进入油气上产的关键时期,我们还要管辖海上12座生产设施,一点不敢松劲。”谈到即将来临的第一个没法和父母家人一起过的春节,“00后”员工吴东泽如是说。
随着渤中19-6气田的快速上产,吴东泽这位刚入职半年的实习生也得到快速成长。
海上平台停产检修一般不超过3天,要最大限度降低停产对下游用户的生产、生活影响,工期紧、任务重,很多检修改造工作都是有经验的师傅主操,这对吴东泽来说也是可以借机集中学习的好机会。
吴东泽的师父徐宝印说:“有一次我带着他已经干了快12个小时,到了徒弟换班休息时间,结果赶都赶不走,还要一直待在现场。”
“除了跟着师父实操外,我还会坚持利用休息时间‘爬流程’,熟悉生产原理、工艺,这样才能尽快顶班留在这里。”吴东泽说。
渤中19-6气田总监邹亮说:“‘00后’也能吃苦耐劳,具备石油工人的品格,传承好铁人精神。”
2000年出生的董相君则是一位工作快3年的仪表工,海上平台是“向上要空间”,多层甲板结构,相邻平台靠栈桥相连,董相君往往要在多个平台间穿梭,一天下来2万多步是标配。但凡管道、阀门等设备在冬季发生冻堵,就需要第一时间处理。
前几天凌晨4点,董相君突然被急促的电话铃吵醒,得知是自己负责的区域需要抢修,当即便穿衣背包前往现场。寒意刺骨、机器轰鸣,大风刮得人喘不上气,不知不觉天边微亮,董相君才完成了抢修工作。
春节将至,这些海上的“守岁人”,将用坚守为祖国的能源事业增添一抹温暖的底色。“我们留在海上平台过年,也是为了更好保障京津冀及环渤海地区的用气需求。”董相君说。
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