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对冲煤炭资源税成本增加 神华酝酿逆势大幅调价
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简介摘要:适逢月初,又到了国内大型煤炭企业的调价窗口。 华夏时报记者 陈岩鹏 北京报道 适逢月初,又到了国内大型煤炭企业的调价窗口。 ...
摘要:适逢月初,对冲又到了国内大型煤炭企业的煤炭调价窗口。 华夏时报记者 陈岩鹏 北京报道 适逢月初,资源又到了国内大型煤炭企业的税成势调价窗口。 “我得到的本增消息是,神华准备将11月各卡数动力煤价格上调30元/吨,加神这次调价力度很大,华酝超出市场预期。酿逆”10月31日,幅调与神华关系密切的对冲一位煤炭贸易公司负责人向《华夏时报》记者透露。 中国神华是煤炭国内最大的煤炭生产企业,其调价被称为市场的资源先行指标,其他煤企也都会紧随其后进行价格调整。税成势业内人士预计,本增神华此次调价将带动环渤海动力煤价格指数再度走高。加神
逆势大幅调价 是一次性上调30元,还是分批次上调?记者致电神华集团了解相关情况,相关人士回复称,“以正式公告为准。”上述消息人士则认为,这两种情况均有可能发生,采取什么样的策略取决于神华想达到什么样的目的和市场效果。 而这两种调价策略,神华今年均采用过。记者梳理资料发现,神华曾在6月26日一次性将各卡数动力煤价格下调20元/吨;而在7月份,神华则采取分批下调的策略,其中,7月9日下调15元/吨,14日再降5元/吨,22日再下调5元/吨,28日再下调10元/吨,一个月累计下调30元/吨。 最近一次上调价格,是在10月10日,神华10月各卡数动力煤价格较9月普涨15元/吨。 “市场对神华调价已有预期,但上调幅度这么大却出乎意料,因为下游对煤炭的需求还是非常低迷的,这次逆势大幅上调煤价,神华或许有其他考虑。”煤炭专家李朝林称。 财政部10月11日发布通知称,经国务院批准,自2014年12月1日起煤炭资源税税率幅度为2%-10%。 上述消息人士认为,神华调价在财政部宣布煤炭资源税改革之前,所以上次涨价并没有考虑资源税所增加的成本。他给记者算了一笔账:当前秦皇岛港5500大卡动力煤价格为497元/吨,税率定为10%,须缴纳资源税49.7元/吨,这较目前的税收标准大幅提高,煤炭生产企业的税负明显加重。 “所以,煤炭生产企业必须通过涨价来弥补这部分税收支出。”该消息人士对记者说。一大型煤企人士也承认,煤企现在亏损严重,负担沉重,只能通过转嫁成本来缓解压力,煤炭还有涨价需求。
授意主管部门? 在金银岛分析师戴兵看来,除了抵消资源税所带来的成本外,煤企涨价的另一个重要原因是为了应对煤电谈判。 进入四季度,按照往年惯例,各大煤企都要着手准备2015年的煤炭产运需衔接等工作。对于煤企来说,在这个时间点上调煤炭价格更有利于12月的煤电谈判。 “煤企目前的涨价策略完全可以看成是合同谈判前的市场预热。”一电力企业人士说,“这是煤炭生产企业的故伎重演,去年四季度煤炭也出现过大幅爬升的局面。” 而四季度通常也是冬季用煤的旺季,电厂此间会加大储备的力度,煤炭企业也想借此时机涨价,煤价上涨也存在一定的季节因素。 “更重要的还是政策因素,煤企涨价更多的是受行政指令影响。”上述消息人士称。 据了解,7月份以来,中国煤炭工业协会、发改委等主管部门召集煤炭和电力企业召开多次会议,并出台了一系列扶持煤炭行业和为煤企脱困的政策。 戴兵认为,这些政策的实施为大型煤炭生产企业提供了良好的支撑,政策利好还在释放。 此外,中国煤炭工业协会在近日召开会议上称,煤炭上下游行业生产经营实践与多方面信息表明,把煤炭市场动力煤价格回升到0.1元/大卡-0.12元/大卡左右是煤炭上下游企业都可以接受的价格。 上述消息人士称,以发热量5500大卡的动力煤为例,相当于上涨至550元/吨-660元/吨,这意味着煤价要上涨10%-30%。 “如果这次神华调价成行的话,5500大卡动力煤价格将会再度拉升,可能会达到527元/吨,而且12月份还存在煤炭价格上涨的空间,显然神华涨价体现了主管部门的意图。”该消息人士称。
效果存分歧 此次神华涨价受行政指令影响的因素较大,再加上目前下游需求未见明显好转,电厂和沿海主要码头的煤炭库存高企,多位煤贸易商均对此次神华涨价持谨慎态度。 数据显示,截至10月27日,全国重点电厂电煤库存已达9596万吨,下游库存达到历史高点。9月份的重点发电企业日均耗煤296万吨,为2011年以来的最低水平,同比下降了12.8%。 “今年整体煤耗情况都不好,电厂库存偏高,所以未来动力煤价涨价的阻力明显,上行空间有限。”中宇资讯分析师关大利说。 不过,秦皇岛煤炭市场分析师李学刚认为,神华的价格也是环渤海动力煤价格指数的重要组成部分,而且神华煤炭下水量稳居煤企前列,所以神华上调价格肯定会推动指数上扬。 过去一个月,环渤海动力煤价格指数累计上涨15元/吨,这与神华在10月份的涨价幅度相当。 “更为关键的是,神华涨价会带动中煤、同煤等大型煤企跟涨,其带动效应不可小觑,况且这次涨价幅度之大,对市场影响也会超出以往,听闻神华要涨价的消息,一些贸易商已经开始囤煤了。”上述消息人士称。 接受采访的多位煤企人士认为,煤企在年底之前会更加频繁地上调价格,明年年初5500大卡动力煤价格会达到550元/吨-560元/吨之间。
逆势大幅调价 是一次性上调30元,还是分批次上调?记者致电神华集团了解相关情况,相关人士回复称,“以正式公告为准。”上述消息人士则认为,这两种情况均有可能发生,采取什么样的策略取决于神华想达到什么样的目的和市场效果。 而这两种调价策略,神华今年均采用过。记者梳理资料发现,神华曾在6月26日一次性将各卡数动力煤价格下调20元/吨;而在7月份,神华则采取分批下调的策略,其中,7月9日下调15元/吨,14日再降5元/吨,22日再下调5元/吨,28日再下调10元/吨,一个月累计下调30元/吨。 最近一次上调价格,是在10月10日,神华10月各卡数动力煤价格较9月普涨15元/吨。 “市场对神华调价已有预期,但上调幅度这么大却出乎意料,因为下游对煤炭的需求还是非常低迷的,这次逆势大幅上调煤价,神华或许有其他考虑。”煤炭专家李朝林称。 财政部10月11日发布通知称,经国务院批准,自2014年12月1日起煤炭资源税税率幅度为2%-10%。 上述消息人士认为,神华调价在财政部宣布煤炭资源税改革之前,所以上次涨价并没有考虑资源税所增加的成本。他给记者算了一笔账:当前秦皇岛港5500大卡动力煤价格为497元/吨,税率定为10%,须缴纳资源税49.7元/吨,这较目前的税收标准大幅提高,煤炭生产企业的税负明显加重。 “所以,煤炭生产企业必须通过涨价来弥补这部分税收支出。”该消息人士对记者说。一大型煤企人士也承认,煤企现在亏损严重,负担沉重,只能通过转嫁成本来缓解压力,煤炭还有涨价需求。
授意主管部门? 在金银岛分析师戴兵看来,除了抵消资源税所带来的成本外,煤企涨价的另一个重要原因是为了应对煤电谈判。 进入四季度,按照往年惯例,各大煤企都要着手准备2015年的煤炭产运需衔接等工作。对于煤企来说,在这个时间点上调煤炭价格更有利于12月的煤电谈判。 “煤企目前的涨价策略完全可以看成是合同谈判前的市场预热。”一电力企业人士说,“这是煤炭生产企业的故伎重演,去年四季度煤炭也出现过大幅爬升的局面。” 而四季度通常也是冬季用煤的旺季,电厂此间会加大储备的力度,煤炭企业也想借此时机涨价,煤价上涨也存在一定的季节因素。 “更重要的还是政策因素,煤企涨价更多的是受行政指令影响。”上述消息人士称。 据了解,7月份以来,中国煤炭工业协会、发改委等主管部门召集煤炭和电力企业召开多次会议,并出台了一系列扶持煤炭行业和为煤企脱困的政策。 戴兵认为,这些政策的实施为大型煤炭生产企业提供了良好的支撑,政策利好还在释放。 此外,中国煤炭工业协会在近日召开会议上称,煤炭上下游行业生产经营实践与多方面信息表明,把煤炭市场动力煤价格回升到0.1元/大卡-0.12元/大卡左右是煤炭上下游企业都可以接受的价格。 上述消息人士称,以发热量5500大卡的动力煤为例,相当于上涨至550元/吨-660元/吨,这意味着煤价要上涨10%-30%。 “如果这次神华调价成行的话,5500大卡动力煤价格将会再度拉升,可能会达到527元/吨,而且12月份还存在煤炭价格上涨的空间,显然神华涨价体现了主管部门的意图。”该消息人士称。
效果存分歧 此次神华涨价受行政指令影响的因素较大,再加上目前下游需求未见明显好转,电厂和沿海主要码头的煤炭库存高企,多位煤贸易商均对此次神华涨价持谨慎态度。 数据显示,截至10月27日,全国重点电厂电煤库存已达9596万吨,下游库存达到历史高点。9月份的重点发电企业日均耗煤296万吨,为2011年以来的最低水平,同比下降了12.8%。 “今年整体煤耗情况都不好,电厂库存偏高,所以未来动力煤价涨价的阻力明显,上行空间有限。”中宇资讯分析师关大利说。 不过,秦皇岛煤炭市场分析师李学刚认为,神华的价格也是环渤海动力煤价格指数的重要组成部分,而且神华煤炭下水量稳居煤企前列,所以神华上调价格肯定会推动指数上扬。 过去一个月,环渤海动力煤价格指数累计上涨15元/吨,这与神华在10月份的涨价幅度相当。 “更为关键的是,神华涨价会带动中煤、同煤等大型煤企跟涨,其带动效应不可小觑,况且这次涨价幅度之大,对市场影响也会超出以往,听闻神华要涨价的消息,一些贸易商已经开始囤煤了。”上述消息人士称。 接受采访的多位煤企人士认为,煤企在年底之前会更加频繁地上调价格,明年年初5500大卡动力煤价格会达到550元/吨-560元/吨之间。
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