推动物流降本增效 促进两业深度融合

　　推动物流降本增效 促进两业深度融合

　　本报讯 （记者陈俊宇）“2020年天津港集装箱吞吐量达1835万标准箱，推动排名世界第八，物流如今正在利用5G、降本北斗卫星导航等先进技术，增效加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口。促进”近日，两业“流动中国·新时代物流强音献礼建党百年”公益宣传活动走进天津港，深度天津港集团相关负责人表示。融合

　　近年来，推动天津港不断推动港口智慧化转型，物流实现了港口物流的降本高质量发展。日前，增效“中国重汽、促进天津港无人驾驶电动集卡规模化应用服务制造业降本增效创新案例”入选国家发改委发布的两业《物流业制造业深度融合创新发展典型案例》公示名单，天津港成为这次“两业融合”案例中唯一入围的深度港口集团。

　　“推动物流业和制造业的深度融合创新发展，是进一步提高物流发展质量效率，深入推动物流降本增效的必然选择。”在天津港召开的“深化物流业与制造业融合创新发展”座谈会上，中国物流与采购联合会副会长贺登才说。

　　如何更好服务制造业、助力物流业积极向好发展，是中储发展股份有限公司一直在思考和探索的。中储股份天津事业部副总经理、新港分公司总经理王超表示，新港分公司发挥天津港口大宗商品集结地的区位和货源优势，不断提高天津港口“互联网+港航+供应链”的综合服务能力，为上下游制造业企业提供优质、创新、具有港口物流特征的供应链一体化服务，真正实现两业融合创新发展。

　　信息化、数字化、智能化是现代物流业的基本特征，网络货运平台如今已经成为物流行业数字化转型的代表。 “网络货运平台把社会上闲散的运力整合起来，为客户提供有信用的、有管理的运力服务；通过一系列互联网相关技术，在信用体系等多个方面为整个行业赋能；围绕运输生态场景，让相关服务有了数据化支撑，提供了一个有协同效率的物流供应链综合服务。”中国物资储运协会会长李勇昭认为，网络货运平台正迎来快速发展时期，“中储智运与新兴铸管物流业制造业深度融合创新发展案例”的成功入选，也将为降低物流成本、促进两业融合协同发展提供有益借鉴。

陈俊宇