我在广州管控区开出租：“能多接一个算一个”

张振新正在接送病人和家属。广州管控 （受访者供图/图）

司机樊惠芬的区开订单通常在8点后开始持续涌入。计划在当天前往医院的出租病人，平时只需提前十分钟出门叫车，广州管控但若出发地点恰巧在管控区域，区开他们提前的出租时间就需要更长。

樊惠芬常常能看见这部分乘客的广州管控窘迫。有一天11时许，区开她接到一个订单，出租是广州管控从广州市白云区的管控区域接出两位老人，前往定点医院做透析治疗。区开上车后，出租樊惠芬随口问“吃饭了么”，广州管控老人告诉她，区开自己刚在家煮上饭，出租就接到樊惠芬的电话，因为管控区域用车紧张，他们就急急忙忙出来了。至于吃饭，只能等到下午6点透析结束后再想办法。

2022年10月18日，广州公交集团在白云区的疫情管控区域设立如约守护爱心车队（下文简称爱心车队），樊惠芬作为一名爱心出租车司机，已连续三周运送乘客前往就医点：除了产检、透析等既定的就医出行，还有一部分居民因发烧、腹泻、外伤、牙疼等各种突发情况需要前往医院。

樊惠芬和她的同事们所做的，是“就医转运通道”中不可或缺的那一环：在上车点与乘客、社区、卡口的工作人员沟通；在途中安抚乘客焦虑的情绪；下车前与院方交接。乘客下车后进行全车消毒，再前往下一个工作点。

“用车需求很大，我是能多接一个算一个。”11月6日，樊惠芬对南方周末记者说。

征集-考试-接单，模式已成熟

司机刘燕京记得，10月18日13时许，自己接到车队电话，问他是否愿意前往白云区管控区域，运送需要就医的患者。

“接到电话，我直接调头回家拿了些衣服就进了管控区域。”作为本轮广州疫情中首批进驻白云区管控