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南沙港区四期“全球之最”
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简介1全球首个江海铁多式联运全自动化码头位于连结珠江水系内河网络与深水海港的南沙港区“通江达海”,并依托南沙疏港铁路,集江海联运、海铁联运功能于一体。2全球最大的水平布局全自动化码头具备同时作业4艘大船和 ...
1 全球首个江海铁多式联运全自动化码头
位于连结珠江水系内河网络与深水海港的全球之最南沙港区“通江达海”,并依托南沙疏港铁路,南沙集江海联运、港区海铁联运功能于一体。全球之最
2 全球最大的南沙水平布局全自动化码头
具备同时作业4艘大船和16艘驳船的能力,可适应多式联运的港区作业模式;同等规模下,智能化改造后的全球之最码头,节省人力约七成。南沙
3 全球首创北斗导航无人驾驶智能导引车(IGV)
利用北斗、港区激光和视觉导航定位技术,全球之最IGV毋须借助像其他类型自动化码头的南沙地面磁钉导航就可以行驶,路径灵活多变,港区可在码头堆场间自由穿梭;且具有定点自动充电功能,全球之最可无限续航。南沙
4 全球最智能的港区全自动化码头信息系统
该“超级大脑”是全球首创完全拥有自主知识产权,且最智能的自动化码头信息系统,可为集装箱装卸、堆存、转运、进出闸口等多种作业场景调度最优资源、规划最优路径。
大公报记者方俊明整理
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