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高速路上的春运丨我们的春节

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简介▲陈奇和同事在瓦窑岗服务区入口引导车流“潮汐车位”瓦窑岗服务区在广州市东北部,沿着京港澳高速再往北行驶十余公里就到了清远市境内,从广州,或深圳、东莞等广州以南地区北上的车辆几乎都会经过这里,在这个大型 ...

▲陈奇和同事在瓦窑岗服务区入口引导车流

“潮汐车位”

瓦窑岗服务区在广州市东北部,高速沿着京港澳高速再往北行驶十余公里就到了清远市境内,运丨从广州,春节或深圳、高速东莞等广州以南地区北上的运丨车辆几乎都会经过这里,在这个大型服务区内进行补给。春节春运期间,高速这里成为高速公路二大队重点关注的运丨地方。

北行侧的春节瓦窑岗每天接待的车辆少则两三万,多的高速时候能达到七八万辆,而停车位只有330个,运丨很容易造成高速路段车辆拥堵的春节情况。疏通拥堵、高速缓解服务区停车压力是运丨二大队保障春运工作的难点。

交警黄志兆是春节二大队的一名副中队长,近十来年的春节期间,他都在队内值班。据他介绍,从2012年开始,瓦窑岗在春运期间会采取借道出行的方式减少拥堵。北行车道原本有三条,在瓦窑岗前方一段路打开中间护栏,借南向的一条车道来北行,过了瓦窑岗后再让借道车辆汇入原本的车道。

借用对向车道的同时,车辆也需绕过服务区,黄志兆说:“很多人宁愿在车道上堵着,也要开进服务区,加油、电动汽车充电、上洗手间、吃饭等等,实在没办法才选择使用借道。”过了瓦窑岗之后,还要行驶17公里才能到达位于清远境内的汤塘出口,往年出现过车辆半路没油、没电的情况。

黄志兆介绍,为了尽可能满足人民群众的需求,2022年春运期间,广州交警联合有关单位,尝试在瓦窑岗启动新的“潮汐式”停车模式。1月17日春

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