工程机械的转型升级市场低迷中蕴含商机

【建材网】中国工程机械市场下行已经三年多，工程工程机械行业饱受产能过剩、机械级市应收账款过多、型升下游国家基建刺激减少、场低市场工程机械保有量过高的迷中影响，市场持续低位运行，蕴含何时复苏看似遥不可期。商机
　　面对低迷的工程市场形势，众多业内人士分析认为，机械级市当前工程机械行业面临的型升困难是多年来行业自身存在问题的集中爆发和宏观经济形势大起大落带来的，并不预示着行业发展前景不好，场低而是迷中行业高速发展转到平稳发展过程中的调整期、阵痛期。蕴含同时，商机这个时期也是工程优选产能、推动行业发展的时期，淘汰也必不可免。
　　在新的市场形势下，众多工程机械企业已经开始了步履维艰的迈步，虽然市场形势严峻，但真正退出行业的企业并不多，大部分企业从缩减产能、调整结构开始，经过三年多“调结构、转方式”，通过科技创新、化解过剩、产业集聚、国际化等战略，在转型升级方面取得了重大进展。
　　回顾2008年4万亿投资之后的几年，大量工程项目上马，刺激了中国工程机械市场井喷式的增长，当时的市场环境下，用户、经销商排着队到厂家购机，一度令企业的生产线捉襟见肘。为了抢占市场，企业在前期采取“跑马圈地”的粗放式经营增长方式进行产能扩张，是导致产能过剩的重要原因之一。以挖掘机为例，据统计，中国挖掘机生产企业的规划年产能约60多万台，但全年的总销量仅112404台，而挖掘机市场的年销量预测到2015年也就15万台左右。
　　而自工程机械陷入低谷后一直未曾恢复正轨，紧接着又遇上银行贷款紧缩，在如此环境下，工程机械厂商为了完成销售业绩，通常采取降低首付款甚至零首付的方式来吸引用户，更有厂商铺货给代理商，无偿给代理商用，疯狂制造销售业绩，但到较后非但没解决企业困境，反而造成工程机械产能过剩，建筑商及矿山拖欠拒付租赁工程车主的机械使用费，导致大批量坏账产生。另外，由于国内外经济减速，需求萎缩而产能无法及时退出，也是导致产能过剩的另一个原因。
　　“困则思变”，面对中国工程机械行业调整期，众多企业开始了求新求变求转型之路，从苦练内功开始，努力寻求低迷市场中的机遇。据中国工程机械工业协会预测，2014行业销售保持平稳增长，增幅8%左右。这是行业协会基于当下行业的调整期发展形势官方给出的一个相对合理的预测值。
　　全行业通过三年多的“调结构、转方式”，在推进转型升级工作方面取得重大进展。中国工程机械工业协会副会长苏子孟将此期间中国工程机械行业发展归纳为八个字：面对调整，主动作为。
　　主要表现为五个方面。靠前，科技创新能力显著增强。第二，化解过剩，淘汰落后，克服浮躁等效果明显。第三，产业集聚、集约水平提高。兼并重组注重实效，产业布局愈加合理，企业组织结构更加优化。第四，国际化步伐进一步加快。第五，企业发展战略实现科学转变，经营质量进一步好转，产品研发、风险管控、质量管理、品牌塑造、渠道建设等业绩明显。如中联重科并购奇瑞重工，通过调整产业结构进军农机行业；三一重工推出砂浆大师，进军PC装备产业；徐工在巴西设立制造工厂，积极布局国际化。众多案例可谓不胜枚举，这些都是中国工程机械企业面对困境，主动出击，求变求转型的积极举措。
　　我国中国工程机械主要设备保有量约为561万-608万台，底我国液压挖掘机市场8年市场保有量约为115.08万台。而二手机由于关系到厂家及代理商的现金流及经营风险而备受瞩目。工程机械保有量如此之大，工程开工需求却疲软不足，这导致很多工程机械设备长期处于闲置状态，从而推动了二手机的销售。
　　近几年，易极、利氏兄弟等第三方平台和以利星行、合肥湘元等为代表的经销商，成功举办了多场次的二手机拍卖会，受到了中国工程机械用户的普遍欢迎，成效显著。
　　自进入以来，各项投资规划可谓密集出台，从《国家新型城镇化规划》到京津冀一体化，从铁路投资三次加码到8000亿元到总理访非提出协助非洲进行交通建设，从各城市纷纷上马或准备上马轨道交通到能源、水利建设加码，再从丝绸之路经济带规划到长江经济带战略举措，各大拉动内需的基建投资规划纷至沓来。而近期高铁“走出去”也受到普遍关注，与之建设息息相关的工程机械行业也在等待着复苏的机遇。
　　自年初工程机械发出回暖信号以来，复苏道路一直波折不断。而市场经济大环境增速放缓，也给复苏带来了一定压力，在加上行业内存在的保有量大、债权危机和对外出口形势严峻等诸多问题，导致工程机械复苏之路任重而道远。但在如此的市场环境下，企业若能通过创新转型、产品升级等技术手段，在即将到来的发展热潮中，定将获得无限商机。