抢工期 加大人员设备投入　新工艺 节省材料更能省钱

　　雅安日报/北纬网讯  7月14日，抢工期加省道104线草坝至姚桥段改建项目施工现场热火朝天。大人挖掘机、员设工程车等往来穿梭，备投项目建设稳步推进。入新

　　该项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口，工艺更止于省道104线与东外环路平交处，节省线路全长约6千米，材料按照一级公路技术标准修建，省钱计划2021年建成。抢工期加

　　施工现场繁忙

　　桥梁桩基已完成

　　沿省道104线从姚桥往草坝方向前行，大人临河一侧刚填筑起来的员设路基被压路机压平后，基本成型。备投继续往前行驶不远，入新挖掘机正在河边作业，工艺更开展泡沫轻质混凝土抗浮锚杆基础施工。

　　记者了解到，省道104线草坝至姚桥段改建项目采取往临河一侧修建与原道路平行的桥梁，或填筑路基的方式加宽道路。

　　“目前，全线临河一侧5座桥梁的桩基已全部完成，正在开展岩板田大桥的下部构造施工。”施工方工程部负责人张桃表示，同时还在开展临河一侧路基的挡防工程施工。

　　站在省道104线临河边，一眼望去，岩板田大桥的两排墩柱笔直地挺立在河岸边，沿着省道104线延伸向草坝方向。

　　临近水津关电站一头的临河路基处，多台机械设备正紧锣密鼓地开展抗滑桩冲孔工作，共计要打59根抗滑桩。“抗滑桩能有效阻止上部山体的滑动，有助于稳固路基和边坡。”

　　抢抓工期

　　助推上部结构施工

　　“目前，预制梁场已经建设完成70%，我们正在抓紧建设，争取早日开展预制梁的生产制作。”张桃表示，沿线5座桥梁共需要架设379片预制梁，预制梁制作工程量较大，预制梁场建好后，将加大人员、设备投入，加快预制梁生产，计划9月初开始预制梁架设。

　　值得一提的是，该项目在部分路基填筑上，运用了泡沫轻质混凝土工艺，这在市内尚属新工艺。泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5，对地基承载力要求低，更节省材料、更省钱，也完全符合工程建设的施工要求。

　　张桃介绍，省道104线草坝至姚桥段改建项目完成后，路面宽度可达到25.5米，双向四车道，临河一侧还有一条宽3米的步游道。项目的建设将改善雅安城市路网结构，带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展，缓解省道104线草坝镇段交通拥堵，改善沿线居民出行条件，对推进“文教新城”建设，服务和龙片区旅游综合开发，加快中心城区向东扩展具有重要意义。

　　记者  彭艳霞